在云贵高原的褶皱里，隐藏着一家有着二十多年前史的宗族石场。老板陈总站在布满风化岩的山坡上，望着工地上轰鸣的破碎锤和络绎的运送车，眉头紧闭——柴油表指针的跳动速度，比山脚下县城的房价跌势更令人挂心。

  “曾经一桶油精干三天活，现在两天就见底。”陈总算过一笔账：自家5台老款挖掘机，每台每小时油耗直逼60升，按每天作业18小时核算，光油钱就要吃掉收入的40%。更让他头疼的是，近邻新开的石场用上了某品牌的“节油神机”，相同的作业量，油耗硬是低了15%。

  起色出现在2024某次经销商展会上。陈总被柳工展台的一组数据招引：在重庆某石场965F配220破碎锤的功率与别的的品牌75吨级机型适当。每小时节约9升油，当场决定引入两台965F。

  965F在5-7级硬度破碎工况下稳定在38-42升/小时，较原有设备节约超15升/小时；

  功率碾压：965F每小时产值99吨，某品牌仅88吨，965F功率高13%；

  油耗更低：965F每小时油耗42.3升，某品牌每小时油耗51升，965F油耗低20%；

  “现在客户都抢着用965F装的石料。”陈总指着排成长龙的运送车队说。这场对决后，他决断将剩下3台老旧设备悉数置换为柳工965F挖掘机。

  “最开端忧虑国产设备靠不住，现在发现是捡到宝了。”陈总在客户共享会上坦言，“965F不只帮我守住了本钱底线，更让我有了竞标高端矿山的底气。”

  机手老张也成了965F的“铁粉”：“驾驶室像轿车相同舒畅，破碎打击力比之前开的进口机还猛，要害油耗低到让人不敢信。”

  在柳工965F的客户名录中，这样的故事正在不断演出。从云贵高原到黄土高原，从花岗岩矿区到石灰石料场。买设备不是买铺排，965F是真实能下金蛋的母鸡。回来搜狐，检查更加多