中新网辽宁新闻1月16日电 (记者杨毅) 恒力重工“未来工厂”15日在大连长兴岛投产，该工厂要点聚集超大型油轮、超大型液化气运输船、超大型集装箱船、海上浮式出产储油轮、海上浮式风电、钻井渠道等高的附加价值绿色船只和高端海工配备制作事务，全面达产后，恒力重工可完成年加工钢材量230万吨，年出产船用发动机180台。

  2024年8月15日，恒力重工“未来工厂”全面开工，到现在完成投产仅用短短5个月。

  恒力集团董事长陈建华表明，恒力重工一期“海洋工厂”是从盘活搁置十年之久的外资船厂起步，与“海洋工厂”比较，“未来工厂”智能化、自动化程度更高、出产才能更强，功率更优。“未来工厂”具有17个超大型车间，建筑面积超越200万平方米，已具有大批量招工和大规模出产的条件。

  恒力造船(大连)有限公司总经理王孝海介绍，恒力“未来工厂”达产后，恒力重工将具有年分段制作18000个、分段涂装2800万平方米的超强才能，用工需求总量达五万人。新工厂配备了国际一流的造船设备，引进很多前沿技术，多条全智能出产线成为职业标杆。分段、总段大型化等“大工艺”全面使用，VLCC坞内搭载35钩，超大型箱船搭载72钩，引领我国造船总装功率到达国际领先水平。

  恒力重工一期和二期别离命名为“海洋工厂”和“未来工厂”，两个工厂陆地相连、海域相接，产业链一脉相承、一体化开展。在全面运营后的第二年，恒力重工连续迎来首制船提早交船、首制发动机成功交给、第一艘30.6万吨超大型油轮下水、各类超大型船只相继开工等重大里程碑。跟着“未来工厂”的投产，恒力重工打造现代化、智能化、绿色化的一流船只与海工配备制作产业基地的根底更实，脚步也愈加坚决。

  到现在，恒力重工造船订单签约至2028年，已开工制作30多艘船只。恒力重工全面达产后，年加工钢板230万吨、制作超大型船只150艘、出产发动机180台，年产值将打破700亿元。

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