欧洲汽车销售事业部中亚地区总经理曹爽在第二十九届联合国气候变化大会（COP29）期间接受 CGTN 采访时表示，2025年比亚迪计划推出新一代

  维科网锂电注意到，关于比亚迪的第二代刀片电池何时推出，市场一直有猜测，毕竟刀片电池引领着车规级磷酸铁锂电池的发展。

  今年10月，博主 @吴颖碎碎念 发文称，仰望U7将搭载第二代刀片电池，具有超过14C的放电倍率和超过5.5C的充电倍率。

  今年5月，来自新浪汽车微博的消息显示，比亚迪第二代刀片电池迎来重大突破，“比亚迪的第二代刀片电池系统研发工作已取得显著进展，并将于今年8月正式对外发布。”

  虽然2024年8月并没有发布，但当时的消息称，比亚迪的新一代电池的单位体积内的包含的能量将提升至190Wh/kg，这在某种程度上预示着搭载该电池的纯电车型续航能力有望突破1000km。“这不仅是对现存技术的巨大突破，更是对未来新能源汽车市场的一次深远影响。”

  比亚迪第二代刀片电池的突破方向估计为：在第一代刀片电池的基础上，通过独特的凹型极柱设计，进一步提升了电池的体积成组效率。这种设计将极柱从顶部移至侧面，充分的利用了Z方向的高度，同时若采用凹型设计，还能在X、Y方向上逐步提升效率。这样的创新设计，为磷酸铁锂电池突破1000公里续航能力提供了可能。

  今年3月，有新闻媒体报道，在3月27日举行的“比亚迪2023年财报投资人沟通会”上，比亚迪董事长王传福透露，比亚迪正在研发第二代刀片电池系统。

  当时的消息也称，比亚迪第二代刀片电池单位体积内的包含的能量达190Wh/kg，支持新能源汽车的续航突破1000km。

  作为对比，比亚迪于2020年3月推出的刀片电池，当时的单位体积内的包含的能量仅为140Wh/kg。即第二代刀片电池的单位体积内的包含的能量，将比第一代提升超过35%。

  有分析称，比亚迪第二代刀片电池采用的新电解液配方，可以轻松又有效地降低电池的内阻，提高电池的低温放电能力：第二代刀片电池产品在-30℃时的放电容量为80%，比第一代产品提高了10个百分点，且高于三元电池。

  安全方面，第二代刀片电池也将在第一代的基础上进一步升级。根据从去年下半年至今年初的部分专利显示，比亚迪在电池的绝缘、隔热，以及集成防火、散热等方面，做出了诸多优化。